Toyota · Hilux · Fortuner · Prado · Land Cruiser
Especialistas en camionetas Toyota.
Más torque donde lo necesitas.
Hilux, Fortuner, Prado, Land Cruiser y 4Runner, diésel 1GD, 2GD y 1KD y gasolina V6 1GR-FE: más torque para subir, remolcar y adelantar con carga. Programas sobre el software original de tu Toyota, calibrados para funcionar desde el nivel del mar hasta 2.600 m y más, y soluciones para los sistemas de AdBlue, DPF y EGR.
Por qué TurboChips
Lo que tu Toyota necesita para trabajar
Torque desde abajo
En diésel trabajamos la zona de 1.800 a 3.000 rpm, donde la camioneta trabaja de verdad: subidas, carga y remolque.
AdBlue, DPF y EGR
Soluciones de software para los sistemas de AdBlue, filtro de partículas y EGR, que son la causa más común de fallas y de visitas al taller en las Toyota diésel.
Tu software original
Trabajamos sobre el archivo de tu propia ECU Denso, con la versión exacta de fábrica, y puedes volver a original cuando quieras.
Probado en flotas
Programamos Hilux de flotas de trabajo en todo el país. Conocemos las ECU Denso Gen1, Gen2 y Gen3 a fondo.
Para particulares, talleres y flotas
En distribuidor o con tu propio kit
Reprogramación en distribuidor
- Programa TurboChips instalado por un distribuidor autorizado.
- Bogotá, Medellín, Cali, Bucaramanga y Manizales.
- Motores turbo desde $2.100.000, exento de IVA.
- Compras en línea y eliges el distribuidor.
Kit TurboChips para talleres y flotas
- Bitbox Slave + RLink X7 de TOPDON como interfaz de programación.
- Programas potencia y soluciones de AdBlue, DPF y EGR en Toyota Denso Gen1, Gen2 y Gen3.
- También Nissan (Continental) y SsangYong (DCM 6.2A).
- Ideal para un taller, una flota o un grupo de entusiastas: un kit para todos. $2.100.000 + IVA.
Resultados medidos
Lo que sacamos de tu Toyota
231 whp
- Toyota Prado 2.8 D-4D, motor 1GD-FTV de 177 hp
- TC1 TurboChips, solo software
- Original: 155 whp → 231 whp (+49%)
- En todas las versiones del 1GD (177 a 204 hp) el TC1 lleva el motor a 250 hp y 600 Nm (a volante motor)
- Aplica también a Hilux y Fortuner 2.8
Ganancia en potencia máxima: +49%
Una calibración probada y sin riesgos para el motor. La medición de esta corrida no registró el torque.
+42% torque
- Toyota Hilux 2.4D 2025, motor 2GD-FTV
- TC1 TurboChips, solo software
- Potencia: 126 whp → 152 whp (+21%)
- Torque: 491 Nm (362 lb·ft), desde 348 Nm (257 lb·ft)
Ganancia máxima: +42% de torque y potencia a 2.100 rpm
163 whp
- Toyota Hilux 3.0 D-4D, motor 1KD-FTV
- Aplica también a Prado y Fortuner 3.0D
- TC1 TurboChips, solo software
- Original: 130 whp → 163 whp (+25%)
- Torque: 433 Nm (319 lb·ft), desde 403 Nm (297 lb·ft)
Ganancia máxima: +25% a 2.650 rpm
141 whp
- Toyota 4.0 V6 1GR-FE, gasolina
- Prado, Land Cruiser, Fortuner, Hilux y 4Runner
- TC1: $1.500.000, exento de IVA
- Original: 119 whp → 141 whp (+18%)
- Torque: 258 Nm (190 lb·ft), desde 239 Nm (176 lb·ft)
Ganancia máxima: +21% de torque a 3.500 rpm y +18% de potencia a 4.400 rpm
También en TC3, como conversión a supercargador.
Todas las cifras están medidas a la rueda y corregidas a condiciones estándar (SAE J1349) en dyno. A 2.600 m esa corrección favorece a los motores turbo, porque compensan la altura mejor de lo que supone la fórmula. Por eso la referencia que no cambia es el porcentaje de ganancia. Así medimos en el dyno de Bogotá →
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Preguntas frecuentes
¿Puedo volver al software original?
Sí, en cualquier momento. Guardamos el archivo original de tu ECU.
¿Qué pasa con el AdBlue, el DPF y la EGR?
Tenemos soluciones de software para estos sistemas en las ECU Denso de Toyota. Escríbenos con el modelo, el año y el problema que tienes y te decimos qué aplica a tu camioneta. Consulta la normativa vigente para el uso de tu vehículo.
¿Sirve para la Hilux 2.8 1GD?
Sí. La 2.8 1GD-FTV es una de las camionetas que más programamos, en las ECU Denso Gen2 y Gen3.
Tengo una flota, ¿cómo funciona el kit?
Con el kit TurboChips (Bitbox Slave + RLink X7) tu taller programa las camionetas de la flota con nuestros archivos. Un solo kit sirve para todas. Escríbenos y te explicamos.
¿Tienes dudas sobre tu motor?
Escríbenos y un ingeniero de TurboChips te dice qué ganancia esperar y cuál opción te conviene.
Escríbenos por WhatsAppToyota, Hilux, Fortuner, Prado, Land Cruiser y 4Runner son marcas registradas de Toyota Motor Corporation. TurboChips es un preparador independiente y no está afiliado, patrocinado ni autorizado por Toyota Motor Corporation. Los resultados de dyno corresponden a vehículos específicos y pueden variar según el estado del vehículo, el combustible y las condiciones de medición.